原标题：车轮上的英国：消失的七大经典轿车品牌七

● 消失的品牌：Standard（1903-1963年）

品牌特色：主打中小型车市场，从前为皇室供给过车型

消失的原因：利兰轿车对Standard的品牌注重度不行

Standard轿车公司也是英国老牌的轿车厂，公司初次注册是在1903年，开创人为RW Maudslay，公司建立之初，仅仅一个由7个人组成的小型的发动机厂，总部在英国的考文垂，该品牌的第一辆轿车也是在1903年诞生，其时它搭载的是一台1.0L单缸的6马力发动机，后轮驱动，匹配3速变速箱，其时该公司的产能只要每三个星期制作一辆轿车。

跟着第一辆车型的诞生，Standard公司便开端敏捷研制4缸和6缸发动机车型，其时推出的车型最重要的包含了Standard 8、Standard 9、Standard 10、Standard 11、Standard 12、Standard B、Standard C等多达16款车型，并且其时Standard公司出产的轿车，主打的是中小型轿车市场，其时旗下的车型价格根本在500英镑以下。

在1911年Standard轿车还为其时的英国国王乔治五世及他的侍从供给了多款搭载了4缸发动机，最大功率16匹的Standard E车型，而到了1914年，Standard轿车现已是一家上市公司，并且在此之前合计出产了1600多台轿车。

第一次大战期间，Standard相同做为军工厂，首要出产皇家飞机、军用“吉普车”、炮弹等。一战之后，Standard公司从头出产战前的车型，比方战前的Standard S车型，此刻更名为Standard SLS。到了上世纪20年代，Standard公司开端扩大出产，飞速的新建工厂。到了1924年，Standard的市场占有率现已能够和其时的奥斯汀轿车公司相媲美，当年就出售了10000台轿车。

20年代末，因为其时轿车出售的赢利急剧下滑，加上Standard轿车的过度扩张使得Standard轿车的运营进入了窘境，而跟着John Black成为Standard公司的总经理，Standard的状况才有所好转，他主张Standard公司和其他轿车公司协作，为其时的Jensen（杰森）、Avon和Swallow Sidecar Company（捷豹的前身公司）出产整车车身，其中最值得一提的便是，1931年诞生的SS（后来更名为捷豹SS）的车身便是由Standard轿车供给。

在第二次世界大战之前，当Standard轿车的年产量已达到了50000台，在其时来说现已适当光辉。而跟着第二次世界大战的迸发，Standard轿车持续转向军工出产，其为军方供给了数以万计的轻型坦克车、飞机及轻型“吉普车”。到了二战之后，Standard轿车的命运开端逐渐发作显着的改变。

1945年，Standard轿车收买了其时的Triumph凯旋轿车，组成了Standard-Triumph轿车公司，其时Triumph被Standard打造成了一个专心于跑车出产的品牌，而Standard则主攻轿车市场，在随后的年月里Standard品牌也推出了一系列小型轿车，包含Standard Eight、Ten、Ensign、Vanguard等车型，而Triumph也出产出了其时的TR系列跑车并取得了巨大的成功。

到了1960年，跟着英国其时方针的改变，Standard-Triumph轿车公司被其时的利兰轿车公司收买，收买之后Triumph也开端出产轿车车型，而鉴于之前Triumph品牌TR系列跑车的巨大成功，利兰公司以为Triumph的品牌价值百科远超Standard。所以便把品牌开展的要点放到了Triumph上，所以在1963年Standard品牌的最终一款车型也被Triumph 2000所替代，在1970年，Standard-Triumph轿车公司也被从头命名为Triumph轿车公司。

值得一提的是，在印度Standard的合资公司（1949年建立）在英国Standard轿车停产了之后，其还出产过很长一段时间的Standard车型，其时印度的公司出产Standard车型最重要的包含了Standard Herald、Standard Gazel及Standard 2000车型，而到了1988年跟着该印度Standard合资公司的关闭，Standard轿车也正式停产。

总结：

纵观英国轿车的开展，其实英国关闭的轿车品牌远远不止这些，据不完全统计，英国历史上呈现过的轿车品牌至少有300个以上，上面介绍的这些仅仅沧海一粟。而在修改看来，英国轿车工业倒掉的原因首要的要素有两个：一是遭到其时英国政府方针的影响，这中心还包含其时英国的关税维护、约束制作业的战略等。二是英国轿车公司本身在公司管理上的缺失，其时的英国轿车业好像都把更多的精力放在了技能和规划上，以至于在品牌运营和制作功率上一向欠好，所以在日后于欧系和日系品牌的竞赛中吃了大亏。当然也不是一切的英国轿车公司都现已关闭，像路虎、捷豹、莲花、摩根、Noble、TVR等轿车品牌，不只仍在坚持，并且部分品牌也还都归于英国本乡。

（转发自：轿车之家）

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